HIDROCARBUROS (HC) DEMASIADO ELEVADOS CON MONÓXIDO DE CARBONO (CO) DEMASIADO BAJO EN CRUCERO.

por Saturnino Núñez Chanquet, Presidente del Centro de Capacitación contra la Contaminación Ambiental Vehicular, A.C.

Existe una relación muy estrecha entre los valores del Monóxido de Carbono (CO) y los de los Hidrocarburos (HC). Muchas veces, el hecho de “castigar” (cerrar el paso de combustible excesivamente, bien sea através de la(s) esprea(s) o de la(s) aguja(s) o tornillo(s) de carburación), ocasiona que los Hidrocarburos (HC) se eleven demasiado.

Para corregir este problema y hacer que los Hidrocarburos (HC) desciendan, se debe(n) de aumentar ligeramente el (los) diámetro(s) de la(s) esprea(s) hasta que los niveles de Monóxido de Carbono (CO) e Hidrocarburos (HC) queden dentro de los límites que se requieren. Posteriormente, revisar los niveles de Monóxido de Carbono (CO) e Hidrocarburos (HC) en Ralenti y corregirlos en caso necesario. En vehículos con Inyección de Combustible, se deberá de revisar y/o corregir la dosificación de este Sistema.

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